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WTCC
Zolder - Gara 1
Gene
penalizzato,
vittoria
di Tarquini
Jordi Gene
vince gara 1 ma la
commissione "boccia" la sua
Seat. Lo spagnolo viene per
questo penalizzato e la
vittoria viene assegnata a
Gabriele Tarquini.
Una doccia fredda per lo
spagnolo, grande
protagonista nel weekend
Wtcc di Zolder. La Seat non
passa i controlli e viene
esclusa dalla lista finale
di gara 1. Per Gene si
trattava del primo successo
stagionale.
Gara perfetta quella
dello spagnolo della Seat
che in partenza brucia
Gabriele Tarquini e vola in
testa. Posizione che Gene
manterrà fino alla bandiera
a scacchi. Ben altra
situazione per il secondo
posto dove proprio Tarquini
fatica per staccarsi il
leader della generale Yvan
Muller. Il francese non ha
aspettato neanche un giro
per lanciarsi all'attacco
deciso delle Seat. Attacco
vano, grazie anche e
soprattutto alla grinta del
pilota italiano. Alain Menu
termina gara 1 alle spalle
di Yvan Muller ma viste le
ultime decisioni dei
commissari si ritrova al
terzo posto. Scalano tutti
gli altri, a partire
dall'ottimo Tiago Monteiro,
sempre tra i primi a Zolder.
Sorprendente la prova
dell'ungherese della Seat
Norbert Michelisz. Settimo
posto per lui
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CIVM - 49°
Coppa Paolino Teodori
Vittoria di Simone Faggioli
E’ Simone Faggioli a vincere
la gara con la Osella FA 30
Zytek, aggiudicandosi il
quarto centro
stagionale,
rafforzando la leadership in
campionato. Secondo al
traguardo della quinta gara
della
serie Tricolore ACI
Csai si piazza il
toscano Michele Camarlinghi
a bordo della Osella Pa 30
Zytek.
Terzo il pistoiese
Franco Cinelli con la Lola
Zytek Formula 3000. Tra le
Gran Turismo, terza
affermazione
tricolore di Leo Isolani,
Ferrari
575 GTC, con il
veneto Antonio Forato
secondo sulla
Lamborghini Gallardo
e sempre primo nella
graduatoria generale di
Gruppo. Fulvio Giuliani si
aggiudica la gara
della E1 Italia con la
Lancia Delta Evo. Con le
Mitsubishi Lancer,
Maurizio Pioner
è primo del Gruppo A
e Roberto Chiavaroli in
Gruppo N
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Superstar -
Hockenheim
La
Mercedes conquista
Hockenheim con Ferrara.
Herbert terzo con la
Chevrolet
La Mercedes
conquista Hockenheim con
Ferrara. Herbert terzo con
la Chevrolet
Che il circuito di Hockenheim fosse adatto alle caratteristiche della
Mercedes C63 AMG lo aveva
dimostrato già ieri Max
Pigoli ottenento la pole con
la vettura del Team Romeo
Ferraris. A confermarlo è
stato oggi Luigi Ferrara con
una splendida doppietta
sulla C63 della CAAL Racing,
come aveva già fatto a Monza
ad inizio stagione. Entrambe
le gare della SUPERSTARS
SERIES lo hanno visto
assoluto dominatore e poco
hanno potuto i rivali nei
suoi confronti, anche se in
Gara 1 Alberto Cola, sull’Audi
RS4, si è tolto lo sfizio di
sflilargli in extremis il
giro veloce. Thomas Biagi,
sulla BMW M3 del Team BMW
Italia, mantiene il comando
della classifica della
INTERNATIONAL SUPERSTARS
SERIES, grazie ad un secondo
ed un quarto posto, seppur
con una sola lunghezza di
margine proprio su Ferrara,
106 contro 105 punti, mentre
Pigoli li segue a quota 88
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Campionato
Italiano GT - Magione
Successi
di Perazzini-Cioci e
Garofano-Aguas
Emozioni
a non finire a Magione nelle
quattro gare del terzo round
del Campionato Italiano
Gran Turismo. In
gara-1 riservata alle classi
GT2 e GT3 il successo è
andato all’equipaggio Roda-
Giammaria, al volante
della Porsche 997
GT3R, che ha preceduto le
due Ferrari F 430 di
Perazzini-Cioci (AF
Corse) e Montermini-Moncini
(Villorba Corse).
L’equipaggio
dell’Autorlando,
oltre ad imporsi
nell’assoluta, ha
conquistato il gradino
più alto del podio
nella
classe GT3 davanti a
Gattuso-Lavio (Ferrari F
430-Kessel Racing) e
Albuquerque-Bonanomi
(Audi R8 LMS-Audi
Sport Italia). In gara-2
Garofano-Aguas (Ferrari F
430-AF Corse) si sono
imposti
su Mugelli-Palma (Ferrari
F 430-Vittoria Competizioni)
e Roda-Giammaria, ancora una
volta primi della
classe GT3. Nelle due gare
riservate alle classi GT Cup
e GT4 il gradino più alto
del podio è andato
nella prima
frazione a
Sanna-Stancheris che hanno
portato al primo successo
della stagione la
Lamborghini Gallardo. I
portacolori della Mik Corse
hanno preceduto le due
Porsche 997 di
Postiglione-Mastronardi (Petricorse
Motorsport)e
Baccani-Bellini (Antonelli
Motorsport). In
gara-2 è arrivato il
riscatto di
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Clio CUP -
Vallelunga - Gara 2
Bis" di
Lenzotti davanti a Sebasti
Scalera
Giancarlo Lenzotti non
poteva chiedere di più.
Secondo nelle prove di
qualifica e primo al
traguardo di gara 1 davanti
al proprio compagno di
squadra Cristian Ricciarini,
il pilota della Composit
Motorsport ha concesso il
“bis” in gara 2, ottenendo
un successo pieno. Ma il
terzo round della Clio Cup
Italia ha evidenziato a
Vallelunga anche i nomi di
Alessandro Sebasti Scalera
(al suo rientro nel
monomarca tricolore con la
Monolite Racing) e Daniele
Perfetti. Sono stati loro i
due protagonisti del secondo
round del weekend
capitolino, completando
nell’ordine il podio e
confermando la vivacità
della categoria. Al comando
del campionato è rimasto
Ricciarini, che comunque è
riuscito a totalizzare altri
punti importanti.
La cronaca. Al pronti-via è
stato Piero Foglio a
mantenere il comando dalla
pole (conquistata per
l’inversione dei primi otto
classificati di gara 1).
Alle sue spalle si porta
subito Perfetti, a sua volta
tallonato da Sebasti Scalera.
Quest’ultimo è poi costretto
a cedere il passo a Lenzotti,
prima dell’intervento della
safety car causato dalla
vettura di Pipolo ferma nel
tratto della Trincea. Al
re-start Foglio scivola
quarto
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Fia
GT1 World - Silverstone
Nissan GT-R inherits
Silverstone victory
The Nissan GT-R of Jamie
Campbell-Walter and Warren
Hughes, which originally
placed third, was awarded
the victory in the
Championship Race
at Silverstone after
penalties were handed out to
the first two cars over the
line.The British duo had
finished behind the Aston
Martins of Young Driver pair
Darren Turner and Tomas Enge
and Hexis Racing's Thomas
Accary and Frederic
Makowiecki in an eventful
second round of the
championship.But in an
astounding turn of events,
the Turner-Enge No.7 Aston
Martin DB9 was excluded from
the results by the race
stewards because the
underfloor skid plank on the
flat bottom of the car was
worn beyond the permitted
minimum thickness.
The second-placed car
of Accary-Makowiecki was
given a 15-second time
penalty for not serving a
drive through within the
required three laps during
the race.
The decisions mean
that the Hexis AMR No.9 is
still classified second,
behind the Sumo Power Nissan
GT-R. The Reiter Lamborghini
of Jos Menten and Frank
Kechele moves up to third.
It means that
Campbell-Walter and Hughes
now find themselves the
proud owners of the
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