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Challenge
Ferrari 458 - Monza
Il
Ferrari Challenge inaugura a
Monza la nuova stagione con
la 458 Challenge
•
E’ entrata oggi nel vivo,
presso l’Autodromo Nazionale
di Monza, la diciannovesima
stagione del Ferrari
Challenge Trofeo Pirelli,
ricca di importanti novità e
caratterizzata, in primo
luogo, dal debutto della
nuova 458 Challenge che ha
dato prova di prestazioni
estreme e sorprendenti
riscontri cronometrici.
Da questo primo appuntamento
i cambiamenti interessano
inoltre la durata delle
gare, con una prima prova di
venticinque minuti ed una
seconda in programma domani
di trentacinque. Con
l’introduzione della nuova
vettura, le classifiche
continuano ad essere
distinte nelle due categorie
del Trofeo Pirelli e della
Coppa Shell per i piloti
iscritti con la 458
Challenge, mentre ne è stata
istituita una classifica
unica per gli iscritti al
Trofeo Pirelli con la F430
Challenge. Dopo le prove
ufficiali di ieri, i
protagonisti delle due
divisioni del Ferrari
Challenge Trofeo Pirelli
sono scesi oggi nuovamente
in pista per disputare una
doppia sessione di prove
ufficiali, determinanti per
le griglie di partenza delle
prime prove stagionali, che
si sono svolte nel
pomeriggio.
Al termine dei
due turni cronometrati,
a registrare il miglior
tempo tra i concorrenti
della
serie tricolore
della categoria del Trofeo
Pirelli è stato,
Stefano Gai (Rossocorsa),
seguito nella prima frazione
di qualifiche da Lorenzo
Bontempelli (Kessel Racing)
e da Giuseppe Fascicolo
(Motor Piacenza), mentre nel
secondo turno Gai ha chiuso
davanti a Lorenzo
Bontempelli (Kessel Racing)
e Giorgio Sernagiotto (Motor
Piacenza). Fra i gentleman
driver iscritti alla Coppa
Shell, miglior tempo nella
prima sessione per
Benedetto Marti (Motor
Piacenza) davanti a
Mario Molteni
(Motor/Piacenza) e a Giacomo
Stratta (Rossocorsa) mentre
nella seconda
Vincenzo Sauto (Ineco
MP) ha preceduto Molteni e
Stratta. Tra gli iscritti al
Trofeo Pirelli con la F430
Challenge, il miglior
riscontro cronometrico in
entrambe le sessioni è stato
di
Andrea Belluzzi
(Motor/Modena) seguito da
Giorgio Raffaeli (Ineco MP)
e da Sossio del Prete (CDP)
mentre nella seconda
Belluzzi ha preceduto Giosuè
Rizzuto (Motor Modena) e
Roberto Ragazzi (Ineco Ram).
Nelle
qualifiche
disputate dalla
divisione continentale
del monomarca, il miglior
crono nella categoria del
Trofeo Pirelli è stato
stabilito nell’ordine dal
pilota
Alexey Vasiliev (Ferrari
Moscow) seguito dal compagno
di team
Alexandr Skryabin e
da Robert Pergl (Scuderia
Praha). In Gara 2, in
programma domani, sarà la
458 Challenge di Alexandr
Skryabin a scattare davanti
a Robert Pergl (Scuderia
Praha) e a Francois
Jakubowski (Modena Motors).
Tra i partecipanti della
Coppa Shell il più veloce
nel primo turno è stato
Yannick Mallegol
(Motor Piacenza) seguito da
Dirk Adamsky (Baron Service)
e da Johnny Laursen (Formula
Automobile), mentre nella
seconda sessione la corsa
alla “pole position” ha
premiato
Jean Marche Bachelier
(Motor Piacenza) che ha
avuto la meglio su Dirk
Adamsky (Baron Service) e
Johnny Laursen (Formula
Automobile). Tra le F430
Challenge della divisione
europea il miglior tempo è
stato siglato da
Gerahld Grohmann (Warm
Up) in entrambe le prove
preceduto da Howard Blank
(Motor Piacenza) e da
Carsten Andersen (Formula
Automobile)
Nel pomeriggio sì sono
aperti i primi
turni di competizioni
dove le
458 Challenge sono
state protagoniste di gare
spettacolari e ricche di
sorpassi, dando prova di
prestazioni estreme. Nella
prima prova riservata ai
piloti della
serie europea
Trofeo Pirelli
Alexey Vasiliev (Ferrari
Moscow) si è aggiudicato la
vittoria davanti a Max
Blancardi (Motor Malucelli)
e a Robert Pergl (Scuderia
Praha). Tra gli iscritti
alla Coppa Shell,
Yannick Mallegol
(Motor Piacenza) si è
imposto su Dirk Adamsky (Baron
Service) e su Johnny Laursen
(Formula Automobile), mentre
nella categoria riservata
alla F430, miglior risultato
per
Gerahld Grohmann (Warm
Up) seguito da Alexander
Moiseev (Motor Piacenza) e
da Carsten Andersen (Formula
Automobile).
Tra i concorrenti della
serie tricolore del Trofeo
Pirelli, Gara 1 è stata
conquistata dal campione
dell’edizione 2010
Stefano Gai (Rossocorsa)
che ha tagliato il traguardo
davanti a Lorenzo
Bontempelli (Kessel Racing)
e a Dario Caso (CDP). Tra
gli iscritti alla Coppa
Shell la vittoria è andata a
Mario Molteni (Rossocorsa)
che si è imposto su Emilio
Rossi (Motor Piacenza) e
Tommaso Rocca (Rossocorsa
Pellini) mentre con la F430
Challenge vittoria per
Andrea Belluzzi
(Motor Modena) seguito da
Giorgio Raffaeli (Ineco MP)
e Sossio del Prete (CDP).
10 aprile 2011
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