WRC
-
Rally Italia Sardegna
Poker di
Sebastien
Loeb e Daniel Elena
•
Olbia
- Sebastien Loeb
e Daniel Elena, Citroen
Ds3 Wrc del Citroen
Total Team, si sono
aggiudicati il Rally
d’Italia Sardegna
2011 gara organizzata
dall’Automobile Club
d’Italia valida per il
Campionato del
Mondo Rally, per il
Campionato del
Mondo Super 2000 e per
la Wrc Academy. Per il
francese, vincitore di
sette titoli mondiali,
si tratta
del quarto
successo in terra sarda.
Nell’ultimo odierno
giorno di gara
Mikko Hirvonen, Ford
Fiesta Wrc Abu Dhabi
World Rally Team,
e Petter Solberg,
Citroen Ds3, hanno
tentato l’ultimo attacco
alla leadership del
francese riuscendo
però solamente a
ridurre in
parte il distacco
dal campionissimo che,
in realtà, è sembrato
controllare con estrema
disinvoltura le
sfuriate degli
avversari. Loeb ha più
volte sottolineato
partire per primo
durante i tre giorni di
gara,
non
lo ha sicuramente
agevolato. L’attacco del
vincitore è iniziato
dalla terza prova della
corsa italiana, quando
ha
vinto la prima
delle quattro speciali
in cui ha fatto segnare
il miglior tempo,
costruendo il suo
successo con
intelligenza
tattica. In seconda
posizione hanno concluso
i finlandesi della Ford
Fiesta RS WRC del Ford
Team Abu
Dhabi World Team
Mikko Hirvonen e Jarno
Lehtinen, che in ogni
modo hanno
tentato l’attacco
alla vetta della
classifica fino
all’ultimo metro di
speciale, vincendo tre
prove. Hirvonen ha più
volte dichiarato di non
voler mollare
fino al
traguardo, nonostante il
tempo perso in seguito
alla
foratura avuta
nella prima giornata.
Terzo gradino del
podio della gara
sarda per il norvegese
Petter Solberg, altro
campione protagonista
della sfida per il primo
posto e
vincitore di due
speciali con la
Citroen DS 3 WRC
del Petter Solberg World
Rally Team, vincitore
della prima prova
speciale, ma poi
costretto a rimontare
dopo qualche problema
durante la prima
giornata di gara.
Dietro ai primi
tre i
distacchi sono
più consistenti, a
partire dall’altro
francese del Citroen
Total Team Sebastien
Ogier,
quarto al
traguardo di Olbia, in
lotta per il secondo
posto da podio fino alla
prova numero 16, quando
l’urto
con una
pietra ed i danni
alla sospensione
posteriore sinistra
hanno vanificato ogni
speranza per lui. Quinta
posizione per un
altro norvegese,
Mads Ostberg al volante
della Ford Fiesta del
Team M Sport
Stobart, autore
di una gara a fasi
alterne
caratterizzata con
qualche noia meccanica
di troppo. Sesta
posizione nella
classifica assoluta per
la
debuttante Mini
John Cooper Works WRC
del Mini WRC Team, con
la quale lo
spagnolo Daniel Sordo ha
disputato
una buona gara,
seppure con alcuni
problemi di gioventù al
set up della vettura.
Settima posizione in
classifica
assoluta con
successo tra i
partecipanti al
Mondiale super
2000 per l’estone Ott
Tanak, al comando nella
sua
categoria sin
dalla prima giornata di
gara e sempre veloce con
la Ford Fiesta S2000,
seguito dal finlandese
Juho
Hanninen al
volante della
Skoda Fabia
S2000. Protagonista del
Rally d’Italia Sardegna
2011 è stato senz’altro
il
finlandese del
Ford Team Abu Dhabi
World Team, Jari Matti
Latvala, vincitore di
ben sette prove con la
Ford Fiesta RS
WRC, con la quale
è stato particolarmente
veloce, pensando solo ai
successi in prova dopo
che un cappottone nella
prima giornata di
gara lo ha escluso dalla
lotta per la top ten.
ReSa -
08/05/2011 -
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WRC - Rally Italia
Sardegna
Vincitori prove
speciali: ps.
1/17
Solberg, p.s. 3/4/6/7
Loeb, p.s. 2/5/8/18
Hirvonen, p.s.
9/10//11/13/14//15/16,
p.s.1/17 Solberg, p.s.
12 Ogier.
Classifica ufficiosa
del Rally d’Italia
Sardegna 2011: 1.
Loeb – Elena ( Citroen
Ds3 Wrc) in 3h45’40”9;
2. Hirvonen –Lehtinen (Ford
Fiesta Rs Wrc) a 11”2;
3. Solberg – Petterson (
Citroen Ds3 Wrc) a 23”8;
4. Ogier – Ingrassia (Citroen
DS3 Wrc) a
1’31”5; 5. Ostberg –
Andersson ( Ford Fiesta
RS Wrc) a 2’42”6; 6.
Sordo – Del Barrio (
Mini John Cooper
Works Wrc) a
3’27”6; 7. Tanak - Sikk
( Ford Fiesta Super
2000) a 7’10”9; 8 .
Hanninen – Makkula (Skoda
Fabia Super
2000) a 7’37”6:
9.Wilson – Martini (Ford
Fiesta RS Wrc) a 8’00”4;
10. Al Attiyah –
Bernacchini ( Ford
Fiesta Super
2000) a 12’33”8.
•
Live timing
•
I
commenti dei piloti
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