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Prima di
partire controllare attentamente il veicolo verificando
che non sia superata la massa massima consentita. perchè
solo un veicolo in ottime condizioni e con il carico ben
disposto può rispondere coerentemente ai comandi del
conducente.
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Per non
compromettere la sicurezza, non effettuare nessuna
modifica al veicolo senza l‘approvazione del
costruttore.
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La sicurezza
inizia assumendo una corretta posizione di guida che
consenta l’agevole uso dei comandi senza affaticare il
conducente. Qualsiasi postura però alla lunga risulta
dannosa: nei lunghi viaggi effettuare delle opportune
soste per sgranchire gambe e schiena.
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Dalla
stanchezza si “guarisce" solo con il riposo.
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Allacciare
sempre la cintura di sicurezza e farla allacciare a
tutti gli occupanti dell’autoveicolo, anche per
spostamenti brevi.
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In marcia i
veicoli sono soggetti a leggi fisiche che non possono
essere violate e l’aderenza rappresenta il limite oltre
il quale un veicolo non può essere guidato.
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L'ABS ha la
proprietà di sfruttare al meglio l’aderenza disponibile,
non di aumentarla.
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La velocità di
sicurezza e‘ quella che consente verosimilmente, in ogni
condizione, l’arresto del veicolo entro il campo di
visibilità del conducente.
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In frenata non
sottovalutare mai la distanza percorsa dal veicolo
durante il tempo di reazione: alle normali velocità di
utilizzo, rappresenta circa la metà dello spazio totale
di arresto!
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Rallentare
prima dell’ingresso in curva, successivamente mantenere
per quanto possibile velocità e angolo di sterzo
costanti.
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Accelerare
possibilmente durante il riallineamento del volante.
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Durante la
guida guardare lontano e nella direzione dove si vuole
andare perchè le mani si muovono la‘ dove sono puntati
gli occhi!
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L’abilità di
un conducente non si manifesta tanto nel risolvere
situazioni difficili quanto nell’evitare che queste si
verifichino.
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In presenza di
fondo viscido moderare la velocità e manovrare
delicatamente.
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Rispettiamo
noi stessi e gli altri, pensando e prevenendo.
Consigli di Guida
